Lampes sodium basse pression
 
SOX Philips, Osram
SBP Thorn
 
de 18 à 180 W
Ces lampes n'ont pas évoluées en forme depuis leur création. La douille à légèrement changé au fil du temps. Ca doit être le seul modèle dont le fabricant n'est pas reconnaissable selon les aspects de la lampe tant il sont semblables.
Elles émettent une lumière orangée qui ne rend absolument pas les couleurs mais dont l'efficacité lumineuse est une des meilleures parmi toutes les lampes à décharge. On la trouve essentiellement dans les régions montagneuses, idéale lors de périodes de brouillard car elle révèle tous les contours des espaces.
En Belgique et dans les Pays-Bas elle éclaire encore de nombreuses autoroutes et villes.
 
Fin de vie : la lampe éclairera toujours mais avec de moins en moins de lumière émise, le tube peu noirçir en partie ou complètement jusqu'a extinction complète de la lampe. (la version 18w ci-dessus est HS)
 
Appareillages et fonctionnement
 
Platine type pour lampe SOX. Provenant d'une lanterne Philips SRS.
Lampe en fonctionnement - SOX 135w.
Les points noirs sur les parois du tube à décharge ; les gouttes de sodium ; sont solidifiées et redeviennent liquide au bout d'un certain moment de fonctionnement.
Les ballasts ont nettement changés d'aspects depuis les premières applications. Certains ressemblent à ceux de tubes fluos et d'autres ont besoin d'un amorceur spécial approprié.
À l'exception des lampes de 18w, tous les modèles jusqu'à 180w ont une tension d'amorçage supérieure à 250 Volt. De ce fait, la plupart de ces lampes sont alimentées par un auto-transformateur à dispersion dont la tension au secondaire en circuit ouvert est de 450 V. Depuis les années 1980 il existe des systèmes d'alimentation dit hybrides composés d'une self-inductance et d'un amorceur haute tension. La self est conçue de telle manière que le troisième harmonique de courant soit important.
A l'allumage l'effet est très intéréssant à observer, en effet un arc rougeâtre parcourt l'intérieur du tube pendant de longues minutes avant que l'orange n'apparaisse depuis les électrodes pour enfin "envahir" tout l'intérieur du tube.
La montée en régime peut durer jusqu'a 15 min mais personnellement je trouve ce moment unique.
Le réallumage est immédiat en cas de coupure.
 
Schémas de branchements des ballasts et amorceurs.
La lumière réfléchie...
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